-
Какое техническое обслуживание требуется для генератора, установленного в частном доме? Насколько оно трудоемкое?
Для долговременной службы дизельные электростанции требуют определенного ухода. Стандартные требования к техническому обслуживанию дизель-генераторов очень похожи на техническое обслуживание автомобилей с дизельными двигателями – это смена масла, масляного фильтра, воздушного и топливного фильтра, регулировка клапанов, проверка/замена приводных ремней и пр.).
В условиях холодного климата желательно иметь топливный сепаратор, который отделяет воду от топлива. Вода или влага в дизельном топливе могжет повредить двигатель, поскольку вода вызывает более раннее воспламенение и более высокую скорость горения, ввиду чего двигатель детонирует.
В поставляемых нашей компанией дизельных агрегатов в базовом варианте стоит топливный сепаратор отделяющий воду и грубые примеси из дизельного топлива.
Так же, необходимо менять масло каждые 100-250 часов работы в зависимости от условий окружающей среды. Основными факторами являются температура, влажность и запыленность, а так же качество дизельного топлива.
Мы рекомендуем менять масляный фильтр каждый раз, при смене моторного масла. Воздушный фильтр нужно менять в зависимости от запыленности места эксплуатации. Для нормального функционирования дизели требуют большое количество чистого воздуха.
При сильном загрязнении воздушного фильтра двигатель тратит значительную мощность на всасывание воздуха, причем не исключается попадание частичек пыли в камеры сгорания двигателя.
Генераторная часть обычно не требует какого-либо обслуживания, если вы не живете в пыльной местности. В такой ситуации мы рекомендуем продувать генератор воздушным шлангом высокого давления (3,5 кг/см2). Высокая температура и пыль – враги генератора.
Каждый дизельный двигатель имеет рекомендуемый график обслуживания, строгое соблюдение которого — ключ к долговечности и сохранению рабочих характеристик.
Нашей сервисной службой произведены работы по восстановлению электростанции AKSA, которая находилась в полностью нерабочем состоянии. Затем она была установлена в контейнер нашего производства.

















