Моторные масла для электростанций
На сегодняшний день существует много классификаций моторных масел, мы остановимся на следующих классификациях:
- Классификация масел по совокупности эксплуатационных свойств API
- Классификация масел по вязкости SAE
Классификация моторных масел по API
для бензиновых двигателей |
| класс |
описание |
| SM |
Для двигателей автомобилей эксплуатируемых в настоящее время.
Соответствует последним стандартам ведущих производителей автомобильных двигателей. |
| SL |
Для двигателей автомобилей эксплуатируемых с 2001г.
Масла класса SL созданы для обеспечения лучших высокотемпературных свойств и
снижения расхода масла. |
| SJ |
Для двигателей автомобилей до 2001 г. выпуска. |
| SH |
Для двигателей автомобилей до 1996 г. выпуска. |
| SG |
Для двигателей автомобилей до 1993 г. выпуска. |
Классификация API различает масла для бензиновых и для дизельных двигателей.
Первым соответствует буква S, например — SL или SM, при этом вторая буква
говорит о более высоком уровне.
Так, класс SM был введен в практику, улучшив класс моторных масел SL.
API — Американский Институт Нефтепродуктов (API — American Petroleum Institute).
Классификация моторных масел по SAE
для бензиновых двигателей |
| класс | описание |
0W30
0W40
0W50
5W30
5W40
5W50 |
−40°…+20°
−40°…+35°
−40°…+45°
−30°…+20°
−30°…+35°
−30°…+45° |
"Зимнее масло" |
10W30
10W40
10W50
10W60 |
−25°…+30°
−25°…+35°
−25°…+40°
−25°…+45° |
"Всесезонное масло" |
15W30
15W40
20W30
20W40 |
−20°…+35°
−20°…+45°
−15°…+35°
−20°…+45° |
"Летнее масло" |
SAE (Society of Automotive Engineers - Американское Ассоциация Автомобильных Инженеров) описывает
свойства вязкости и текучести - способности течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности металла. Стандарт SAE J300 подразделяет моторные масла на
шесть зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50, 60). Сдвоенный номер означает
способность масла к загустению при высоких температурах (5W30, 5W40, 10W50 и т.д.).
Сочетание значений вязкости летнего и зимнего сортов масла не означает арифметического сочетания свойств вязкости. Так, например, масло 5W30
рекомендовано к эксплуатации при температурах окружающей среды от −30 до +20 градусов. Вместе с этим масло
SAE30 может работать при температурах
до 30 градусов, но только при температуре окружающей среды выше нуля.
В общем термин "рекомендовано к эксплуатации" очень и очень условный. Каждый двигатель определенной марки автомобиля, либо бензиновый
двигатель внутреннего сгорания для спецтехники, отличается уникальным сочетанием
степени форсированности, теплонапряженности, особенностей конструкции, применяемых материалов и т. д.
Для двигателей бензиновых
электростанций используйте высококачественные масла для 4-х тактных двигателей, отвечающие требованиям автопроизводителей для обслуживания не ниже
класса SJ. Очень желательно использовать моторные масла соответствующие классу SL по API, которые имеют
соответствующую маркировку на упаковке. Моторное масло SAE 10W40 рекомендуется как универсальное — для работы при любых температурах. Используя
приведенные данные для выбора оптимальной вязкости масла в соответствии с температурой среды, в которой Вы собираетесь эксплуатировать генератор, Вы
можете выбрать и другой сорт масла.
Поддерживайте уровень моторного масла как можно ближе к отметке максимального уровня на щупе, но не превышайте её.
Идеальным условием нормальной работы бензогенератора является применение моторных масел класса SL с вязкостными характеристиками по SAE
подходящими по температуре окружающей среды, в месте, где работает бензогенератор.
Рекомендуемые масла
Класс по API не ниже SJ |
| При температуре выше +4°С |
10W30, 10W40, 10W60, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30 |
| При температурах от −18°С до +4°С |
SAE 0W40, 0W50, 5W30,5W40, 5W50, 10W30, 10W40 |
При использовании масел SAE20, SAE30 при температурах
ниже 4°С, может быть затруднен пуск и использование этого масла может привести к
преждевременному износу двигателя из-за недостатка смазки.
|
Выбор моторного масла
|
